Flying as it should be!

Had ik het gisteren nog over het feit dat ik nog nooit op m’n neus was geland, was ik vandaag to blij dat er een satéprikker zat. Schade: 1 satéprikker :’( dure grap.

In ander nieuws speciaal voor onze fans een paar leuke opnames in het zonnetje!

In het grasOver het grasSneller dan z'n schaduwWe're flying high!Captain Hollywood Project!
Mooi he over het gras ;)
Nog net geen spaceship...
We zetten de landing in
Bloempjes

En nog zo’n mooie compilatie:

We komen achter de boven vandaanEen kinderspeelplekjeMooi op de foto

Nu is dit parkje misschien een slecht voorbeeld, maar dit is de reden waarom Google foto’s rond 13:00u kwaliteit vindt hebben.

Vertikaal, misschien alleen om 1 uur doen

Vliegen in het Park II

Vandaag was het aan het eind van de dag hier lekker windstil. Dus ik besloot vol goede moed weer eens mijn QCtje klaar te maken om te vliegen. Sinds vanavond heeft hij 5 satéprikkers. Worst case heeft me dat vandaag al 4 wiekjes gescheeld ;) Enige nadeel van de prikkers is dat je de camera niet meer om hoog kunt richten zonder de voorste prikker op de foto te zetten. Al moet ik zeggen dat het me eigenlijk nog nooit is gebeurd dat de voorste wiek schade had.

De foto’s van vandaag zijn wat donker vandaag; helderheid naar 75, contrast naar 55, probleem opgelost ;)

Satékopter!

Zonder prikker

Vandaag voor het eerst met GPS gevlogen, en ik moet zeggen dat als het eenmaal een beetje soepel loopt dat het goddelijk vliegen is. Met een extra hand van m’n moder de volgende vertikale foto’s gemaakt die weer op te lijnen zijn.

Vertikaal I

Vertikaal II

…er komen nog wat andere coole foto’s aan :)

Coming home (GPS)

Vandaag de “coming home” functie uitgeprobeerd in de tuin. Helaas gebeurde niet was de bedoeling was.. het naar de start locatie terugkeren. Hij bleef hetzelfde doen als de position hold functie..  deze week nog maar eens testen in het open veld.

2 accu’s opgevlogen

schade : 0,0

Today is a good day to.. fly ;)

Vandaag weer 2 accu’s opgevlogen, en jawel.. weer met de camera eronder.. helaas door een bugje in ‘t chdk script geen enkele foto van boven.

Wat we wel hebben is onze eerste GPS flight tracklog gps00012. Hiervan kunnen we leuke plaatjes schieten in google earth.

Max hoogte : 17 meter (we doen nog voorzichtig)
Max snelheid : 33 km/u

google-earth1

google-earth2

trackanalyse

3d

laatste 2 plaatjes zijn met GPS-Track Analyse.net gemaakt.

Huidige software versies in Mikrokopter:

Navi 0.15c
FC 0.73d
Kopter-Tool V1.63

Eerst foto vlucht

Vandaag eerste vlucht met camera eronder.
ready to take off

img_0263

10 meter hoogte

img_0276

img_0278

put close up ;)

img_0277

en landing tussen de bomen, zoals we gewend zijn..

img_0284

Na een haggelijke bergings onderneming, dwz klimmen over een hekwerk met prikkeldraad, hebben we NQ-1 weer teruggevonden in het struikgewas. Door de Pieper was het wel makkelijk de localitie te bepalen. Op 2 gebroken props na was alles nog intakt..  kortom we worden beter in het crashen ;)

Video van eerdere vlucht op dezelfde locatie:

Wat hebben we geleerd:

  • hoogte controlle met de potmeter op de zender is relaxed, nu hoef je ‘t gas niet meer te bedienen en kun je hoogte regelen met een draaiknop (deze werkt als een virtueel plafond)
  • 10 meter hoogte is te weinig voor goede foto’s, bij hoger vliegen is ‘t wel lastiger om de voorkant te zien (orientatie van MK en dus bediening)
  • instellinging van foto camera moeten beter, meeste foto’s waren wazig door de vlieg bewegingen
  • gps board werkt goed, volgende vlucht de track loggen, dus nog 2x micro-sd kaart bestellen
  • volgende vlucht de homing positie programmeren en testen, wel zo handig in geval van blinde paniek
  • de pieper is erg handig om de mikrokopter te zoeken in ‘t struikgewas ;)